Von Helga Wissing

„Ich bin mit diesem Handwerk stark verbunden“, versichert Walter Ritzel und das glaubt man ihm sofort. Immerhin wurde dem langjährigen Obermeister der Kfz-Innung die Leidenschaft für Automobile praktisch in die Wiege gelegt. Sein Vater Artur Ritzel gründete 1961 die gleichnamige Kfz-Werkstatt und Sohn Walter fühlte sich schon als kleines Kind bei Wagenhebern und Pkw pudelwohl. So war es dann nur eine logische Konsequenz, in Vaters Fußstapfen zu treten. Nach der Ausbildung zum Kfz-Mechaniker legte er bald schon den Meister nach und führte nach dem frühen Tod des Vaters das Familienunternehmen erfolgreich in die Zukunft.

Vor welchen Anforderungen stehen künftige Kfz-Mechatroniker?

Die Zukunft stellt uns vor zahlreiche Herausforderungen. Mein Appell an alle, die sich für diesen Beruf interessieren ist: Sie müssen wissen, dass sie auch nach der Ausbildung noch nicht ausgelernt haben. Man muss ständig auf dem neuesten Stand der Technik bleiben. Die Themen Wasserstoffverbrennmotoren, Elektroautos oder Digitalisierung werden uns immer stärker beschäftigen. Das bedeutet, für eine Ausbildung als Kfz-Mechatroniker sollte Interessenten nicht nur handwerkliches Geschick, sondern auch technisches Verständnis mitbringen. Ein guter Schulabschluss ist da ebenfalls erforderlich.

Ist die Ausbildung auch was für junge Frauen? 

Aber natürlich! Viele körperlich anstrengenden Arbeiten werden heutzutage ja mithilfe der Technik erleichtert. Lediglich im Bereich der Lastkraftwagen könnten Frauen an ihre Grenzen kommen. Aber im PKW-Bereich wird nicht mehr mit schwerem Gerät gearbeitet. Wir haben inzwischen fast schon so feine Werkzeuge wie ein Uhrmacher.

Was fasziniert Sie eigentlich so an diesem Beruf?

Es gab für mich nie eine Alternative. Für mich war immer klar, dass ich in der Kfz-Branche arbeite. Und ich habe in meinem ganzen Berufsleben noch nie woanders gearbeitet als in unserem Familienunternehmen. Das ist mein Leben. Unterstützung fand ich dabei auch durch meine Frau, die von Anfang an mit im Unternehmen gearbeitet hat. Vielleicht kostet solch ein „Aufgehen“ in seinem Beruf auch ein wenig zu viel Zeit. Aber ich kann nur sagen, dass mir die Arbeit heute noch jeden Tag Freude bereitet. Und was ich das Besondere am Beruf des Kfz-Mechatronikers oder auch im kaufmännischen Bereich der Kfz-Branche finde, ist, dass es niemals langweilig wird. Die ständige Entwicklung begeistert mich. Es gibt keinen Stillstand.

Wie sehen sie die Zukunftsperspektiven in diesem Beruf?

Der Beruf hat meiner Meinung nach auf jeden Fall Zukunft. Mobilität ist und bleibt ein großes Thema und muss sich der Zukunft anpassen. Noch fahren auf unseren Straßen knapp 40 Millionen PKWs mit herkömmlichem Antriebskonzepten wie Benzin – oder Dieselmotor. Auch diese Autos müssen noch lange betreut und gewartet werden. Aber die Entwicklung geht immer mehr in Richtung Elektroautos, Wasserstofftechnik oder autonomes Fahren. Diese Entwicklung braucht Kfz-Fachleute mit einer soliden handwerklichen Ausbildung. Und nach solch einer Ausbildung stehen viele Wege offen. Man kann sich auf bestimmte Bereiche spezialisieren, den Meister machen – oder auch im Anschluss ein Studium beginnen.